Skuter Gogoro produkowane jest na Tajwanie od 2015 roku i od samego początku imponuje swoimi osiągami. Wraz ze skuterem, firma z udziałem finansowym tajwańskiego rządu zaprojektowała i wdrożyła sieć tysiąca ulicznych ładowarek GoStations, dostępnych dla użytkowników tych pojazdów na wyspie.

W efekcie, problem wymiany i ładowania baterii zredukowano niemal do zera. Wadą tego rozwiązania jest jednak to, iż cena skutera pomimo tego, że nie należy do niskich – 3950 USD – nie zawiera podatków, baterii ani ładowarki. Baterie trzeba wynajmować w miesięcznym abonamencie (z limitem kilometrów). Na Tajwanie funkcjonują jednorazowe dopłaty rządowe na zakup skutera.

Więcej na: https://www.gogoro.com/smartscooter/1-series/plus/faster/

Fot. fortune.com